Für alle Lackoberflächen geeignet

Langanhaltener Schutz vor Waschanlagenkratzer, hydrophobe Oberfläche, mit Lotuseffekt, Schutz vor sauren und alkalischen Reinigern, Umwelteinflüssen wie UV Strahlung, Streusalz, Vogelkot und Flugrost, deutlich geringerer Verbrauch von Wasser und Reinigungsmitteln der Umwelt zuliebe, extreme Glätte und Glanz

Nur in Verbindung mit einem Lackpaket, empfohlen die mehrstufige Politur

Abkleben aller Kunststoffteile die nicht poliert werden dürfen um Schäden zu vermeiden und  keine Politur in den Kunststoff zu fahren

Zur Entfernung des Grauschleiers und kleinerer Kratzer oder „Swirls“ und einen soliden schönen Glanz zur erzeugen

mit Hilfe einer Schleifpolitur zur Entfernung stärkeren Kratzern aus dem alltäglichen Gebrauch wie Fahrten durch die Waschanlage,

anschließend Finish-politur für Tiefenglanz und Farbtiefe

Lackkorrektur im höchsten Maße, kompromisslose Perfektion,

Verwendung einer „heavy Cut“ Politur zur Entfernung von tiefen Kratzern, nach dem Schritt „medium Cut“ um Hologramme und kleinere Kratzer nach dem Cutting-durchgang zu entfernen. Ggf. mehrfach je nach Lackzustand. Zum Schluss Finish-durchgang um den absoluten Glanz wieder herzustellen und den Lack wieder in Neuwagenzustand zu bringen

Alkalische Vorwäsche um eingebrannte Insekten und Verunreinigungen zu lösen ohne den Lack mechanisch zu bearbeiten

Flugrost- und Teerentfernung

Hauptwäsche mit schonendem Fahrzeugshampoo im 2 Eimer Prinzip um keine weiteren Microkratzer zu erzeugen

Nach der Trocknung mit extra dafür gedachtem Lacktrocknungsgebläse und besonders schonenden Trocknungstüchern

Reinigung des Lacks mit spezieller Lackreinigungsknete

Bei Buchung einer Keramikversieglung folgt nach dem polieren noch das entfetten mit einem Kotrollreiniger um die beste und stabilste Basis und Haftgrund zu erzeugen

Allgemein vereinfachte Reinigung deutlich leichter zu entfernender Bremsstaub und Flugrost. Unabhängig ob die felge oder der Bremssattel matt oder glänzend ist starke Vertiefung der Farbe

Sorgfältige und schonenden Vorreinigung des Verdecks

Anschließende Trocknung, Imprägnierung in mehreren Schichten im kreuzstrich aufgetragen um langanhaltend schmutz und Wasser abzuweisen

Intensive Vorreinigung um bis in die tiefsten Poren des Kunststoffs zu gelangen und eine gute Basis für die anschließende Keramikversiegelung herzustellen

Langanhaltender Abperleffekt, wieder strahlend-tiefschwarze Kunststoffteile, deutlich verlangsamtes verblaßen

Der beste Schutz für die gesamte Karosserie zertifizierter Clif Designs Partner

Empfohlen mindestens die einstufige Politur um den Lack gut vorzubereiten

Selbstheilend, kleiner Kratzer entfernen sich wie von Zauberhand von selbst mit Hilfe von Sonneneinstrahlung oder warmen wasser

Stark hydrophobe Oberfläche mit Lotuseffekt, Schutz vor Steinschlägen und kleinen Parkremplern, Folie kann entfernt werden eine beschädigte Stoßstange muss lackiert werden und mindert den Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeugs

Reinigung des Innenraums mit Fortador Steamer zur Entfernung von Bakterien und Erregern durch 120° grad heißen Trockendampf

wenn nötig Intensive Polsterreinigung zur Entfernung von hartnäckigen Flecken mit Sprühextraktionssauger

Armaturen und Türtafeln werden mit pinseln gereinigt um den Schmutz zu lösen

Bei Bedarf Ausbau der Sitze um in jede Ecke des Innenraums zu kommen

Saugen, Hundehaarentfernung, vorsichtige Dachhimmelreinigung, Fußmattenreinigung, Schimmelentfernung, Geruchsentfernung mittels Ozon (nur im äußersten Fall), Desinfektion des Innenraums mit Kaltvernebelung (völlig unbedenklich), auch gegen SARS-CoV 2 (Corona) und andere behüllte Viren

Beseitigung von Defekten von Ringen, Gürteln, Fingernägel oder Verunreinigung von Handcreme und Schweiß die nicht mehr zu beseitigen sind ohne Reparatur

Nicht jeder Schaden bedarf sofort einer kompletten Nachlackierung oft hilft es die beschädigte Stellen den „Spot“ isoliert zu reparieren, deutliche Kostenersparnis gegenüber einer Komplettlackierung dabei auch kein Tausch und Ausbau von Karosserieteilen nötig

Egal ob spitze oder stumpfte Dellen bzw. Beulen, nahezu alle lassen sich ohne Ausbau der Bauteile entfernen und führen nicht sofort zu einem Versicherungsschaden

Politur von Gelcoat und GFK Oberflächen, Wiederherstellung nach Auskreidung oder Verblassen der Oberflächen

Empfohlen in Verbindung mit einer Keramikversieglung, da das Fahrzeug häufig stark von Wettereinflüssen wie Küstenfahrten, sonnigen Regionen oder Schneefall betroffen sind.

Besonders einfache Reinigung der schwer zu erreichenden Stellen wie Dach, Seiten und Heck

Perfekter Schutz um Ausbleichen der Karosserieteile zu verhindern, deutlicher Werterhalt

Im besten Fall im Neuzustand um eine aufwendige Aufarbeitung gar nicht erst zu verursachen

Besonders stark von Salzwasser oder Algenbefall betroffen

Bei starker Verwitterung Aufarbeitung der gesamten Bootsoberflächen mit mehrstufiger Politur um Glanz wieder herzustellen

Schutz durch Keramikversiegelung empfohlen um lange Ausflüge auf dem Wasser zu ermöglichen